Pourquoi acheter un tour à métaux d'occasion ? Est-ce un investissement rentable à long terme ? Ce type de machine-outil offre d'excellentes performances en usinage et, acheté d'occasion, il peut apporter de nombreux avantages à votre atelier ou à votre usine.
Avantages du tour à métaux d'occasion
Les tours à métaux neufs sont, en général, des machines-outils assez économiques, car il existe d'autres types de tours plus complexes et plus avancés. Les machines à métaux sont des équipements très simples, utilisés pour des travaux spécifiques et dans de petits ateliers qui s'en servent ponctuellement ou pour la production de certaines pièces. C'est pourquoi le tour à métaux, également appelé tour parallèle, se distingue par un prix assez abordable.
Un tour à métaux d'occasion vaut-il l'investissement ? Si vous envisagez d'acquérir cette machine pour votre atelier, sachez qu'un tour d'occasion peut s'avérer très rentable. L'investissement est bien moindre que pour un équipement neuf, pour des performances de travail identiques. Vous trouverez des tours à métaux d'occasion à des prix très accessibles, qui varient selon l'âge de la machine.
Les tours d'occasion, comme toutes les machines-outils en général, se déprécient. Une machine neuve perd de sa valeur au fil du temps, alors qu'une machine d'occasion est déjà dépréciée au moment de l'achat. Cette dépréciation est purement financière et n'affecte ni le rendement de la machine ni le travail qu'elle peut réaliser.
Contrôles qualité
Avant d'être vendu, un tour à métaux d'occasion doit passer une série de contrôles qualité rigoureux. Toutes les machines sont testées et l'on vérifie qu'elles sont entièrement fonctionnelles. Dans le cas contraire, les défauts sont corrigés et les pièces éventuellement défectueuses sont remplacées. Le remplacement de pièces par des pièces neuves ou de meilleure qualité peut même revaloriser la machine.
Assistance technique
Lorsque vous achetez un tour d'occasion auprès d'une entreprise leader du secteur, vous n'acquérez pas seulement un équipement économique et fonctionnel : vous bénéficiez aussi d'un service technique à portée de main. Les tours à métaux d'occasion, comme toutes les machines-outils, nécessitent une maintenance préventive régulière pour éviter pannes et accidents. Avec un tour d'occasion, vous pouvez également souscrire le service technique pour l'entretien de la machine ; les techniciens peuvent vous former à son utilisation ou l'installer si nécessaire.
Qu'est-ce qu'un tour à métaux ?
Le tour a été la première machine-outil inventée, il y a, pense-t-on, des milliers d'années. C'est à partir des modèles les plus anciens qu'a été conçu le tour à métaux tel que nous le connaissons aujourd'hui. Les tours à métaux reposent sur un principe de fonctionnement simple : ils façonnent des pièces de révolution.
Sur un tour, la pièce est fixée dans un mandrin et tourne à grande vitesse autour de son propre axe. Pendant que la pièce tourne, l'outil de coupe s'approche selon un mouvement d'avance contrôlé. L'outil enlève la matière excédentaire de la surface de la pièce à usiner sous forme de petits copeaux métalliques. Mais ces machines ne se limitent pas à l'enlèvement de copeaux : elles peuvent réaliser d'autres opérations comme le filetage, le perçage, le chariotage, l'ébauche, le rainurage, le ponçage et le polissage des pièces. Chacun de ces travaux nécessite des outils de coupe adaptés.
Les tours à métaux ou tours parallèles peuvent usiner différents types de pièces géométriques dans des matériaux variés. Un tour usine l'acier, la fonte, le cuivre, le bronze et le laiton.
Les parties du tour
Le tour à métaux se compose des parties principales suivantes :
- Banc. C'est la structure de la machine, qui supporte toutes les autres parties et pièces. Il est généralement en fonte.
- Broche principale et mandrin. C'est là que l'on fixe la pièce à usiner. À l'autre extrémité se trouve la contre-pointe, utilisée pour l'usinage de certains types de pièces, comme les barres.
- Chariot porte-outil. Il déplace l'outil de coupe.
- Chariot longitudinal. Il assure le mouvement d'avance longitudinal.
- Chariot transversal. Il sert à donner la profondeur de passe.
- Porte-outil ou petit chariot. Il n'équipe pas toutes les machines, mais possède une base orientable sur 360 degrés. Les outils de coupe y sont fixés.
- Boîte Norton. Ce dispositif est très important, car c'est par la boîte Norton que l'on règle les vitesses de la machine. On utilise pour cela une série de leviers ou de volants qui actionnent les engrenages à l'intérieur de la boîte.