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LACFER
TORNO LACFER CR1
- Diametro tornibile sul bancale
- 440
- Distanza tra le punte
- 1500
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Scheda tecnica
Dati generali
| MODELO | CR1 |
|---|
Tornitura
| DISTANCIA ENTRE PUNTOS | 1500 |
|---|---|
| DIAMETRO AGUJERO PRINCIPAL | 41 |
| DIAMETRO ADMITIDO SOBRE BANCADA | 440 |
| DIAMETRO ADMITIDO SOBRE CARRO | 250 |
| ANCHURA BANCADA | 335 |
| PLATO | Tres garras |
| CONTRAPUNTO | Con portabrocas en la caña |
| TORRETA | Portaherramientas cuadrado |
Dati della nostra scheda di acquisto, soggetti a verifica. Ci confermi qualsiasi dato importante prima dell'acquisto o venga a vedere la macchina.
Descrizione ed equipaggiamento
Torno paralelo Lacfer CR1 con 1.500 mm entre puntos
El Lacfer CR1 es un torno paralelo convencional de tamaño medio para trabajos de taller. Nuestra ficha recoge 1.500 mm entre puntos, 440 mm de diámetro sobre bancada y 250 mm sobre carro.
Puntos fuertes
Las fotos muestran un torno de cabezal con caja de velocidades y de roscados, delantal con volante y avances mecánicos, y contrapunto con portabrocas en la caña, que permite taladrar en el eje de la pieza sin cambiar de máquina.
Configuración de esta unidad
- Modelo: CR1 (según ficha), marca Lacfer
- Distancia entre puntos: 1.500 mm
- Diámetro del agujero del husillo: 41 mm
- Diámetro admitido sobre bancada: 440 mm
- Diámetro admitido sobre carro: 250 mm
- Anchura de bancada: 335 mm
- Plato de tres garras
- Contrapunto con portabrocas
- Torreta portaherramientas cuadrada
Aplicaciones típicas
Torneado, refrentado, taladrado y roscado de ejes, casquillos y piezas de mantenimiento en talleres de mecanizado general y reparación.
Véalo en Ferrotall
La máquina se encuentra en nuestras instalaciones de Monforte del Cid (Alicante), donde puede visitarlo; consúltenos para verlo en funcionamiento o recibir un vídeo. Nuestro servicio técnico propio se encarga del transporte, la instalación y la puesta en marcha.
Domande frequenti
¿Qué tamaño de pieza admite el Lacfer CR1?
Según nuestra ficha, 1.500 mm entre puntos, 440 mm de diámetro sobre bancada y 250 mm sobre el carro. El agujero del husillo es de 41 mm, lo que limita el diámetro de la barra que puede pasar por el cabezal. Es un tamaño habitual para ejes y piezas de longitud media.
¿Para qué sirve el portabrocas del contrapunto?
El portabrocas montado en la caña del contrapunto permite taladrar en el eje de la pieza sujeta en el plato, avanzando la caña con el volante. Se usa para agujeros centrales, previos de mandrinado y puntos de centrado, sin desmontar la pieza ni llevarla a un taladro.
¿Es un torno CNC?
No. Es un torno paralelo convencional con avances mecánicos, manejado con volantes y palancas. Es apropiado para piezas únicas, reparaciones y series cortas en talleres de mantenimiento, donde se prima la flexibilidad y la rapidez de puesta a punto frente a la programación.
Visita, trasporto e messa in servizio
- La veda in funzione La visiti nella nostra sede o ci chieda un video della macchina in funzione.
- Trasporto Gestiamo smontaggio, carico e trasporto fino alla Sua officina.
- Messa in servizio Installazione, livellamento e messa in servizio a cura del nostro servizio di assistenza tecnica.
- Oltre 45 anni Compravendita di macchine usate con il supporto del nostro servizio di assistenza tecnica.
Se non ce l'abbiamo, la troviamo
TORNO LACFER CR1 · Rif. 028366