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LACFER
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| Alésage de broche | 41 |
|---|
| Distance entre pointes | 1500 |
|---|---|
| Diamètre admissible au-dessus du banc | 440 |
| Diamètre admissible au-dessus du chariot | 250 |
| Contre-pointe | Avec mandrin porte-foret dans le fourreau |
| Tourelle | Porte-outils carré |
| Modèle | CR1 |
|---|---|
| Largeur du banc | 335 |
| Mandrin | Trois mors |
Données issues de notre fiche d'achat, sous réserve de vérification. Confirmez avec nous toute donnée importante avant l'achat ou venez voir la machine.
Le Lacfer CR1 est un tour parallèle conventionnel de taille moyenne pour les travaux d'atelier. Notre fiche indique 1 500 mm entre pointes, 440 mm de diamètre au-dessus du banc et 250 mm au-dessus du chariot.
Les photos montrent un tour avec boîte de vitesses et boîte de filetage sur la poupée, tablier avec volant et avances mécaniques, et contre-pointe avec mandrin porte-foret dans le fourreau, qui permet de percer dans l'axe de la pièce sans changer de machine.
Tournage, dressage, perçage et filetage d'arbres, de bagues et de pièces de maintenance dans les ateliers d'usinage général et de réparation.
La machine se trouve dans nos locaux de Monforte del Cid (Alicante), où vous pouvez la visiter ; contactez-nous pour la voir en fonctionnement ou recevoir une vidéo. Notre service technique interne se charge du transport, de l'installation et de la mise en service.
D'après notre fiche, 1 500 mm entre pointes, 440 mm de diamètre au-dessus du banc et 250 mm au-dessus du chariot. L'alésage de broche est de 41 mm, ce qui limite le diamètre de la barre pouvant traverser la poupée. C'est une taille courante pour les arbres et les pièces de longueur moyenne.
Le mandrin porte-foret monté dans le fourreau de la contre-pointe permet de percer dans l'axe de la pièce serrée dans le mandrin, en avançant le fourreau à l'aide du volant. On l'utilise pour les trous centraux, les avant-trous d'alésage et les centrages, sans démonter la pièce ni la passer sur une perceuse.
Non. C'est un tour parallèle conventionnel à avances mécaniques, piloté à l'aide de volants et de leviers. Il convient aux pièces unitaires, aux réparations et aux petites séries dans les ateliers de maintenance, où la flexibilité et la rapidité de mise en train priment sur la programmation.
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Tour Lacfer CR1 · Réf. 028366
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